한국항공우주산업(KAI)과 공군이 국산 항공기를 사용하는 해외 6개국 관계자들과 만나 정비 경험과 비행 안전 정보를 나눴다.
KAI는 공군과 함께 21일부터 23일까지 경남 사천에서 제15회 국산항공기 기술협력그룹 국제회의(K-TCG)와 제9회 안전관리그룹 국제회의(SMG)를 열었다고 22일 밝혔다. 공군이 주관하고 KAI가 지원하는 이번 회의에는 공군·방위사업청·KAI·한화에어로스페이스·LIG디펜스앤에어로스페이스(LIG D&A) 등 국내 관계자 140여명과 인도네시아·페루·필리핀·폴란드·태국·튀르키예 관계자 24명이 참석했다.
2009년 시작된 K-TCG는 국산 항공기를 더 오래, 안전하게 사용하기 위한 경험을 나누기 위해 마련됐다. 공군이 쌓은 비행·정비 기록을 바탕으로 고장과 정비에 따른 운항 중단을 줄이고, 부품을 제때 공급하며 유지비를 낮추는 방법을 논의한다. 2016년부터는 비행 안전을 다루는 SMG도 함께 개최하고 있다.
21일에는 부품 공급·정비 지원 방안과 항공기 운용 개선 사례를 공유했다. KAI는 고장 빈도와 정비에 걸리는 시간, 비용 등을 분석해 도입부터 퇴역까지 드는 비용을 줄이는 방법을 설명했다. FA-50에 표적을 탐지·추적하는 스나이퍼 표적획득장비를 장착한 성능개량 사례도 소개했다.
공군 군수사령부와 항공안전단은 T-50·KT-1 계열 항공기의 관리 현황, 비행 안전 통계, 최근 사고 조사 결과를 발표했다. 해외 참석자들은 부품 조달과 정비 과정에서 겪은 어려움을 전하고 해결 방안을 논의했다.
회의 참석자들은 22일 사천에어쇼 시범비행 관람에 이어 23일 국가별·기종별 회의를 열어 각국이 겪는 문제를 구체적으로 살필 예정이다.
송호철 KAI 생산운영부문장(부사장)은 “이번 회의는 국산 항공기 운영국과 운영 실적 및 개선 사례, 애로사항 등을 공유하는 소중한 기회”라며 “국산 항공기의 신뢰성을 높이고 향후 수출시장을 확대할 수 있는 기회가 됐다”고 말했다.