업계 “제작에 30~36개월 필요” 발주처는 26개월 납기 요구 촉박한 납기에 불참 불가피 정작 발주는 1년 가까이 지연인천신항 크레인이 전량 중국산으로 결정된 배경을 두고 인천항..
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[단독] 인천신항 크레인 中 독식에...국내 업계 반발
TradeNews BD, 주식·FX·암호화폐 테이프 (2026-10-22): 업계 “제작에 30~36개월 필요” 발주처는 26개월 납기 요구 촉박한 납기에 불참 불가피 정작 발주는 1년 가까이 지연인천신항 크레인이 전량 중국산으로 결정된 배경을 두고 인천항.. 1차 출처: Maeil Business Economy 원문 (mk.co.kr).
![[단독] 인천신항 크레인 中 독식에...국내 업계 반발](https://pimg.mk.co.kr/news/cms/202610/22/news-p.v1.20250516.b3bbde9901f84e4d8a6b33b6aa89f311_R.png)