피지컬 인공지능(AI) 시대 차세대 휴머노이드 로봇 개발을 위해 구광모 LG그룹 회장과 젠슨 황 엔비디아 창립자 겸 최고경영자(CEO)가 상호 전략적 파트너십을 강화하고 사업 구체화에 속도를 낸다. 이번 협력을 계기로 LG는 엔비디아가 휴머노이드 로봇 시장을 겨냥해 만든 로봇용 AI 두뇌 개발 플랫폼인 아이작 그루트 기반의 차세대 휴머노이드 로봇을 내년 1분기 공개한다는 계획이다.

LG와 엔비디아는 13일(현지시간) 미국 캘리포니아주 산타클라라 엔비디아 본사에서 전략적 사업협력을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다.

이날 행사에 LG측에서는 구광모 회장을 비롯해 권봉석 LG 최고운영책임자(COO), 류재철 LG전자 CEO, 홍범식 LG유플러스 CEO, 현신균 LG CNS CEO, 정수헌 LG사이언스파크 대표, 이홍락 LG AI연구원 공동 연구원장 등이 참석했다. 엔비디아에서는 젠슨 황 CEO와 최고 경영진이 함께했다.

이번 MOU는 지난 6월 서울 여의도 LG트윈타워에서 열린 최고 경영진 회동 이후 두 번째 만남으로 양사 실무진이 속도감 있게 긴밀한 협의를 이어온 결과다.

양사는 기술 교류나 솔루션 공급 관계를 넘어 로봇, AI 팩토리, 모빌리티 등 주요 미래 산업 분야에서 협력 방안을 구체화 하고, 실체·성과 중심으로 속도감 있게 협업하기로 했다.

구 회장은 “양사의 협업이 속도를 내면서 AI 팩토리, 피지컬 AI, 모빌리티 분야에서 함께 할 과제가 명확해졌다”며 “산업을 선도하는 레퍼런스 구축을 통해 AI 확산을 가속화 하겠다”고 말했다.

젠슨 황 CEO는 “피지컬 AI가 제공하는 가장 중요한 기회는 모든 기계가 현실 세계를 이해하고 추론하며, 사람과 함께 안전하게 행동할 수 있는 능력을 갖추도록 하는 데 있다”며 “LG와 엔비디아는 수년간 이어온 협력을 바탕으로 LG의 제품 엔지니어링 및 제조 분야 리더십과 엔비디아의 기술을 결합해 로봇, AI 팩토리, 자율주행차의 새로운 시대를 앞당기고 있다”고 이번 협력의 기대감을 내비쳤다.

LG는 내년 1분기 공개를 목표로 개발 중인 차세대 이족보행 휴머노이드 로봇의 기술 로드맵도 구체화했다. 이 로봇에는 온보드 컴퓨팅과 고도화된 추론·제어를 위한 엔비디아 젯슨 토르가 탑재되며, 엔비디아의 개방형 휴머노이드 파운데이션 모델인 아이작 그루트와 업계 최초의 로보틱스용 풀스택 통합 안전 시스템인 엔비디아 헤일로스 포 로보틱스를 기반으로 개발된다.

LG는 이 로봇에 LG전자 엑추에이터, LG이노텍 센서, LG에너지솔루션 배터리 등 주요 계열사의 기술과 역량을 결집한다. 엔비디아의 AI 기술에 LG의 역량을 더해 ‘원(One) LG’ 기반의 차별화된 피지컬 AI 경쟁력을 보여준다는 전략이다.

이와 함께 올해 중 휠 베이스 형태의 LG 클로이드를 LG전자 미국 테네시 공장 세탁기 생산라인에 투입해 실제 제조 환경에서 실증을 진행한다. 실증 결과를 바탕으로 로봇의 성능과 활용성을 고도화하고, 향후 글로벌 생산시설을 비롯해 가정과 상업 공간 등 다양한 환경으로 적용 범위를 확대해 나갈 계획이다.

양사는 협력의 실행력을 높이기 위해 기술과 사업 전문가로 구성된 공동 태스크포스(TF)도 운영한다. TF는 연구개발(R&D), 현장 실증, 사업화 과정 전반에서 긴밀히 협업하며 주요 과제를 구체적인 성과로 빠르게 연결해 나가는 역할을 한다.

LG는 AI 팩토리 사업화에도 속도를 낸다. AI 팩토리의 설계부터 시뮬레이션, 실제 운영까지 전 과정을 통합해 관리하는 엔비디아의 DSX AI 팩토리 아키텍처에 LG전자 냉각, LG에너지솔루션 배터리, LG CNS와 LG유플러스의 설계·운영 노하우, LS의 전력솔루션 등 AI 인프라(AIDC) 분야 역량을 총 결집해 글로벌 시장을 선도할 AI 팩토리를 구축한다.

이를 위해 내년 상반기 엔비디아 베라 루빈을 기반으로 LG의 냉각·전력·IT 기술을 적용·검증하기 위한 레퍼런스 사이트를 구축하고, 이듬해 상반기까지 충청남도 천안에 80MW 규모로 확대 구축한다는 구상이다. 이 AI 팩토리는 피지컬 AI, 특히 로봇 파운데이션 모델 고도화 등에 활용될 예정이다.

LG는 엔비디아의 드라이브 하이페리온 플랫폼에 LG의 차량용 인포테인먼트(IVI)와 차량용 소프트웨어 역량을 결합해 차세대 AIDV(인공지능 중심 차량)용 고성능 컴퓨팅 플랫폼 개발도 함께 추진한다는 계획이다.